キャンピングカーを自作したいものの、何から始めればよいか、完成した車が車検に通るのかと迷う方もいるでしょう。キャンピングカーは個人でもDIYで自作でき、使い方と8ナンバー登録の方針を決めてから設計図を描くのが基本です。

そこで本記事では、キャンピングカーの自作方法を、軽トラ・ハイエースなどベース車の選び方や車検の手続きと併せて解説します。自作キットの使い方や費用、役立つアイテムも紹介しているので、自分だけの一台を作りたい方は、ぜひ最後までご覧ください。

キャンピングカーは自作できる？

キャンピングカーは個人でも自作でき、登録を変えずに車中泊仕様にする方法と、8ナンバーのキャンピング車として登録する方法に分かれます。どちらを選ぶかで守るべき基準が変わるため、自作の前に押さえたいポイントは以下のとおりです。

• キャンピングカーは個人でもDIYで自作できる
• 8ナンバー（キャンピング車）の構造要件
• 自作キャンピングカーの車検|構造変更の手続き

自作を始める前に知っておきたいポイントを、詳しく見ていきましょう。

キャンピングカーは個人でもDIYで自作できる

キャンピングカーは、ベース車の内装を作り替えれば、個人でもDIYで自作できます。キャンピングカーとは、ベッドや水回りなど、車内で寝泊まりする設備を備えた車です。

自作の方法は、登録を変えない車中泊仕様と、8ナンバーへの登録に分かれます。8ナンバーにするなら、構造要件を満たしたうえで検査を受けなくてはいけません。

8ナンバー（キャンピング車）の構造要件

8ナンバーとは、キャンピング車などの特種用途自動車として登録した車に付く、分類番号が8から始まるナンバープレートを指します。国土交通省の通達によると、キャンピング車として登録するための主な構造要件は、以下のとおりです（※1）。

2022年の改正で、必要な就寝設備の人数の端数は切り捨てに変わりました。乗車定員4人の車なら、改正前は大人2人分、改正後は1人分で済む計算です。表は主な要件であり、実際の登録にはそのほかの構造要件も満たす必要があるので、注意しましょう。

※1参考：国土交通省「自動車の用途等の区分について（依命通達）の細部取扱い」

自作キャンピングカーの車検|構造変更の手続き

自作したキャンピングカーを8ナンバーにするには、構造等変更検査を受けて、自動車検査証の記載を変える必要があります。構造等変更検査とは、長さや乗車定員、車体の形状、用途などが変わる改造をしたときに受ける検査です（※2）。

普通車と小型車は管轄の運輸支局等で、軽自動車は軽自動車検査協会で検査を受けます（※3）。申請の際に国土交通省が案内している主な必要書類は、以下のとおりです。

• 申請書（OCR第2号様式）と自動車検査証
• 自動車検査票と点検整備記録簿
• 自賠責保険（共済）の証明書
• 手数料納付書と自動車重量税納付書

国土交通省の案内では、自家用の特種自動車の車検証の有効期間は、初回・2回目以降とも2年とされています（※4）。車両総重量8t未満の貨物車（軽自動車を除く）は2回目以降が1年のため、貨物車から8ナンバーにすると、車検を受ける間隔が延びる計算です。

※2参考：国土交通省「構造等変更の手続」

※3参考：軽自動車検査協会「構造等変更検査」

※4参考：国土交通省「自動車検査証の有効期間」

自作キャンピングカーのベース車の選び方

自作キャンピングカーのベース車は、寝る人数と、積みたい設備の大きさに合わせて選びましょう。車体が大きいほど設備を積みやすい反面、運転や駐車の負担は増します。自作に使われる代表的なベース車と、それぞれの特徴は以下のとおりです。

• 軽トラ|荷台に居住スペース（シェル）を載せる
• ハイエース|室内が広く家具や設備を積みやすい
• 2tトラック|キャブコンのように広い居住空間を作れる
• 軽バン・軽自動車|初心者でも手軽に始めやすい

それぞれのベース車の特徴と、自作するときの注意点を詳しく解説します。

軽トラ|荷台に居住スペース（シェル）を載せる

軽トラでキャンピングカーを自作するなら、荷台に「シェル」を載せる方法が一般的です。シェルとは、荷台に積み下ろしできる、小屋のような箱型の居住スペースを指します。

荷台に固定せず載せるシェルは積載物として扱われ、ナンバーは貨物車のままです。積載物の高さは、軽自動車の場合は地上から2.5mまでと決まっています（※5）。

シェルを荷台に固定して取り外せない状態にするなら、構造等変更検査が必要になる場合もあるでしょう。走行中はシェルの中に人を乗せられない点にも、注意してください。

※5参考：大阪府警察「変わります！自動車の積載制限」

ハイエース|室内が広く家具や設備を積みやすい

ハイエースは、荷室が広く、ボディの長さや屋根の高さも選べるため、ベッドや水回りまで積みやすいベース車です。トヨタの主要諸元表によると、バンのDXの荷室高は標準ルーフで1,335mm、スーパーロングのハイルーフで1,635mmあります（※6）。

床や天井を張ると室内は低くなるものの、ハイルーフなら前述の天井の高さの基準も満たしやすいでしょう。4ナンバーなど貨物車のまま使うなら、座席を最大に使っても荷室の床面積が座席部分より広いといった、国土交通省の通達の条件を保つ必要があります（※7）。

※6参考：トヨタ自動車「ハイエース主要諸元表（バン）」

※7参考：国土交通省「自動車の用途等の区分について（依命通達）」

2tトラック|キャブコンのように広い居住空間を作れる

2tトラックは、キャブコンのように広い居住空間を作れるベース車です。キャブコンとは、運転席（キャブ）を残し、荷台に居住スペースを架装したキャンピングカーを指します。

新潟県警察によると、2017年3月12日以降に取得した普通免許で運転できるのは、車両総重量3.5t未満かつ最大積載量2t未満の車です（※8）。最大積載量が2tのトラックは、この免許では運転できないため、車検証の記載を必ず確かめてください。

※8参考：新潟県警察「準中型免許が新設されました」

軽バン・軽自動車|初心者でも手軽に始めやすい

軽バンは、荷室が平らな箱型の車が多いため、ベッドや収納を置くだけの手軽なDIYから始められます。軽自動車検査協会によると、現在の軽自動車の規格は、長さ3.4m以下、幅1.48m以下、高さ2.0m以下、排気量660cc以下です（※9）。

車内の広さは限られるため、1〜2人で使う前提で設計するとよいでしょう。8ナンバーでも就寝設備を1人分にとどめれば、残りの空間を収納や水回りに回せます。

※9参考：軽自動車検査協会「軽自動車とは」

キャンピングカーを自作する手順5ステップ

キャンピングカーの自作は、使い方と登録の方針を決めて設計図を描き、内装の撤去と断熱から順に仕上げるのが基本です。後の工程ほど配線や配管が隠れるため、順番を守ると手戻りを防げます。キャンピングカーを自作するときの大まかな流れは、以下のとおりです。

• 手順1|使い方を決めて設計図を描く
• 手順2|内装を外して断熱・防音する
• 手順3|床・壁・天井を張る
• 手順4|ベッドや収納家具を取り付ける
• 手順5|電気・水道の設備を取り付ける

それぞれの手順で行う作業の内容と注意点を、詳しく解説します。

手順1|使い方を決めて設計図を描く

設計図を描く前に、使い方と、設備を取り外せる仕様にするか、8ナンバー登録を目指すかを決めましょう。ベース車や登録の方針によって、家具の固定方法や寸法、配線の通し方まで大きく変わるため、先に決めておきたい項目は以下のとおりです。

• どのように使うか（人数・日数・季節・用途）
• 設備を取り外せる仕様にするか
• 8ナンバー登録を目指すか

使い方は、何人で何泊するか、冬にも使うかまで決めておきます。寝る人数でベッドの数と寸法が、季節で断熱の厚さが、滞在日数で必要な電気の量が決まるでしょう。

設備を取り外せる仕様にすると、普段は荷室として使え、元の状態にも戻しやすくなります。前述の国土交通省の案内では、寸法と車両重量の変化が一定の範囲内（重量は小型・軽自動車で±50kg、普通自動車で±100kg）なら、手続きは不要です。

ただし、乗車定員や車体の形状、用途などを変更する場合は、構造等変更検査が必要になる場合があります。設備の重量だけで判断せず、設計段階で管轄の運輸支局や軽自動車検査協会へ確認しましょう。

8ナンバーの主な設備は、ボルトや溶接などで車体に確実に固定する必要があり、蝶ねじやテープでの取り付けは固定と認められません。一方、水タンクは専用の置き場があれば取り外せる構造でもよく、配線や配管を床下に通す設計も認められています。

図面には、ベッドや棚に加えて、コンセントや照明、電源の置き場所まで書き込みましょう。8ナンバーを目指すなら、着工前に図面を持って運輸支局などへ相談すると安心です。

手順2|内装を外して断熱・防音する

設計が固まったら、内張りや床のマットを外し、むき出しの鉄板に断熱材と防音材を貼りましょう。鉄板は外気の暑さや寒さを伝えやすいため、断熱を省くと快適に過ごせません。

JAFが2012年8月、気温35℃の屋外に車を置いたテストでは、対策なしの黒い車の車内温度が最高57℃に達しました（※10）。断熱材と併せて車体に制振材も貼っておくと、走行中のロードノイズや屋根を打つ雨音も和らげやすくなります。

座席を外して乗車定員が変わる場合は、前述の構造等変更検査が必要です。外した内張りや座席は、元に戻すときのために保管しておくと安心でしょう。

※10参考：JAF「真夏の車内温度」

手順3|床・壁・天井を張る

断熱材を入れたら、根太を車体に固定し、その上に合板を張って床・壁・天井を仕上げます。根太とは、床板や壁板を支えるために、一定の間隔で渡す下地の角材です。

車内の内装材には燃えにくさの基準があり、国土交通省の技術基準では、厚さ3mm以上の木製の板（合板を含む）や鋼板などを難燃性の材料とみなします（※11）。

壁や床の板を張る前に、電線とホースを通す道を確保しておきましょう。根太の位置に印を付けておくと、家具を取り付ける際にビスを打つ場所がわかります。

※11参考：国土交通省「内装材料の難燃性の技術基準」

手順4|ベッドや収納家具を取り付ける

床と壁ができたら、ベッドや収納家具を作り、走行中に動かないよう根太にしっかり固定しましょう。急ブレーキで家具が動くと、乗っている人がけがをするおそれがあるためです。

前述の通達では、8ナンバー車で座席をベッドと兼用するなら、座面と背もたれがベッドになる前提で作られ、広げると上面が平らにつながる必要があります。乗用車用や貨物車用に作られた標準の座席は、この条件に当たらない例です。

ベッドの下を収納スペースにすると、限られた車内の空間を有効に使えます。重い物は低い位置に収め、扉には走行中に開かない留め具を付けておきましょう。

手順5|電気・水道の設備を取り付ける

最後に、照明やコンセントなどの電気設備と、給水・排水タンクやシンクなどの水道設備を取り付けます。電気と水回りは安全に関わるため、最も慎重に進めたい工程です。

サブバッテリーから車内に電気を引くなら、電流に見合う太さの電線を選び、ヒューズを入れたうえで配線を確実に固定しましょう。国土交通省は2011年、ヒューズを付けずに取り付けた後付け電装品などによる車両火災への注意を呼びかけました（※12）。

8ナンバーでLPガスのボンベを常設するなら、車室と仕切り、車外へ通気できる場所に置く決まりです。100Vの配線など大がかりな工事は、電装の専門業者に相談しましょう。

※12参考：国土交通省「自動車の後付電装品の取付けによる火災にご注意下さい」

キャンピングカー自作キットを使う方法

キャンピングカー自作キットを使えば、木材の加工や寸法取りの手間を省き、車中泊仕様の内装を手早く整えられます。一から作るより失敗が少なく、DIYに不慣れな方でも取り組みやすいでしょう。自作キットを使う前に押さえておきたい点は、以下のとおりです。

• 自作キットとは|加工済みの家具で車中泊仕様にする
• 軽自動車用・ハイエース用など車種に合うキット選び

自作キットの仕組みと、車種に合うキットの選び方を詳しく解説します。

自作キットとは|加工済みの家具で車中泊仕様にする

自作キットとは、車内の形に合わせて加工した板材などをまとめた、内装を組み立てるセットです。ベッドや収納棚、床板が中心で、説明書どおりに組み立てれば完成します。

木材が寸法どおりに切り出されており、大きな電動工具がなくても組み立てやすいのが特徴。マットレスやシンク、電源は別売りの場合も多いため、付属品を確かめてください。

軽自動車用・ハイエース用など車種に合うキット選び

自作キットは車種専用の設計が多く、同じハイエースでもボディの長さや屋根の高さで合うキットが分かれます。キットを選ぶ際に、事前に確かめておきたい点は以下のとおりです。

• 車検証の型式やボディ、グレードに対応しているか
• 寝られる人数と、走行中に座れる座席が残るか
• 車体への固定方法と、取り外して元に戻せるか
• 8ナンバー登録に対応した設計か

キャンピングカーの自作にかかる費用

キャンピングカーの自作にかかる費用は、ベース車の価格と、積む設備の内容によって大きく変わります。手持ちの車を使えば、主な出費は内装の材料費と設備費に絞られるでしょう。自作の費用を考えるうえで押さえたいポイントは、以下のとおりです。

• 費用はベース車と装備の内容で大きく変わる
• 自作キャンピングカーの費用を抑えるコツ

自作にかかる費用の内訳と、出費を抑えるコツを順番に見ていきましょう。

費用はベース車と装備の内容で大きく変わる

自作キャンピングカーの費用は、中古のバンを買って作る場合で約100万円が目安です。Kraft.wagenが2024年8月に示した主な内訳を、以下にまとめました（※13）。

手持ちの車なら車両購入費がかからず、内装と電気関係で40〜60万円ほどに抑えられます。8ナンバーにするなら、検査の手数料も含めて見積もりましょう。

※13参考：Kraft.WagenPlus「キャンピングカーに改造（DIY）は自分でできる？」

自作キャンピングカーの費用を抑えるコツ

自作キャンピングカーの費用は、使い方に欠かせない設備から作り、後から少しずつ足していくと抑えやすいでしょう。最初から全部を揃えると、使わない設備にまで予算を割きかねません。費用を抑えるために取り入れたい主なコツは、以下のとおりです。

• 中古のベース車や、すでに持っている車を生かす
• ホームセンターの木材カットや工具の貸し出しを使う
• 加工に手間がかかる部分だけ自作キットを使う
• 電気の設備は配線工事が少ない方法を選ぶ

自作キャンピングカーの電源に欠かせないポータブル電源

自作キャンピングカーで家電を使うには、エンジンを止めても使える電源が欠かせません。ポータブル電源とは、大量の電気を蓄え、外出先でも家電に給電できる機器です。配線工事をしなくても車内に置くだけで使え、旅の後は自宅の備えにも回せます。

自作キャンピングカーに必要な性能と、おすすめの製品を見ていきましょう。

車中泊の電源に必要な性能|おすすめの製品

自作キャンピングカーの電源は、電子レンジなどの家電を動かせる定格出力と、数日分の電気をまかなえる容量、旅先で電気を補える充電方法を基準に選ぶのが基本です。定格出力とは、ポータブル電源が連続して出し続けられる電力の上限を指します。

使える時間の目安は「容量×0.8÷消費電力」で、0.8は変換ロス分の係数です。消費電力の合計が100Wの家電なら、容量8,192Whで約65.5時間使えます。

EcoFlowの「DELTA Pro 3 + エクストラバッテリー」は、定格出力3,600W、容量8kWhのポータブル電源とエクストラバッテリーのセットです。電子レンジやIH調理器など消費電力の大きな家電も、車内で同時に動かせるだけの、十分に高い出力を備えています。

AC出力は100V専用5口・200V専用1口・兼用1口の計7口で、車内の家電にまとめて給電できる仕様。コンセントやソーラーパネルのほか、別売りの機器を使えば走行中やEV充電スタンドからも充電でき、旅先でも電気を補いやすいのが強みです。

→X-Boostで最大5,100Wまで対応「DELTA Pro 3 + エクストラバッテリー」

${product_carousel_1}

キャンピングカーの自作に関するよくある質問

最後に、キャンピングカーの自作に関するよくある質問と、その回答を紹介します。作業を始める前の準備や電源の選び方など、迷いやすい点をまとめました。

• キャンピングカーの自作に必要な道具は？
• 自作キャンピングカーの電源はサブバッテリーとポータブル電源のどちらがいい？

それぞれの質問への回答を、ポイントを絞ってわかりやすく解説します。

キャンピングカーの自作に必要な道具は？

キャンピングカーの自作には、木材を加工する電動工具と、内装を外す工具、寸法を測る道具を揃えましょう。作業の内容ごとに用意しておきたい主な道具は、以下のとおりです。

• 木材を切るのこぎり・丸ノコ・ジグソー
• ビスを打つインパクトドライバーと電動ドリル
• 内装を外す内張りはがしやソケットレンチ
• 電気の配線に使うテスターや圧着ペンチ

自作キャンピングカーの電源はサブバッテリーとポータブル電源のどちらがいい？

手軽に始めたいならポータブル電源、本格的な設備ならサブバッテリーが向いています。サブバッテリーとは、エンジン始動用とは別に、車内の電気用に積むバッテリーです。

サブバッテリーは配置の自由度が高い反面、配線やヒューズなど電気の知識が欠かせません。ポータブル電源にも、DELTA Pro 3のように容量を増やせるモデルがあります。

まとめ

本記事では、キャンピングカーの自作方法や車検について解説してきました。

キャンピングカーは個人でもDIYで自作でき、8ナンバーにするなら就寝・水道・炊事の設備などの構造要件を満たし、構造等変更検査を受ける必要があります。ベース車は、軽トラやハイエースなどから、寝る人数と積みたい設備に合わせて選ぶのが基本です。

自作は、使い方と取り外しの可否、登録の方針を先に決めてから設計図を描くと、手戻りを防げます。電気や水回りは安全を最優先にし、不安な工程は専門業者の手を借りましょう。

EcoFlowは、自作キャンピングカーの電源に使える大容量のポータブル電源を販売しています。車内でも家電を快適に使いたい方は、ぜひ製品の購入を検討してください。

→約30dBの静音設計「DELTA Pro 3 + エクストラバッテリー」

${product_grid}